SEVILLA, 8 de noviembre. El Gobierno ha dado un paso significativo en el ámbito de la infraestructura de transporte al aprobar la construcción de un nuevo segmento de la autovía SE-40, que circunvala el área metropolitana de Sevilla. Esta iniciativa, que requerirá una inversión de 84,65 millones de euros, busca facilitar la conexión entre Espartinas, en el acceso a la A-49, y Valencina, en la A-8077.

De acuerdo con un comunicado emitido por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, bajo la dirección de Óscar Puente, la adjudicación del proyecto ha sido publicada en la Plataforma de Contratación del Sector Público, destacando que este expediente fue previamente licitado y aprobado por el Consejo de Ministros.

El nuevo tramo, que tendrá una longitud aproximada de cuatro kilómetros, incluirá la construcción de un viaducto sobre el arroyo del Repudio, diseñado con dos estructuras independientes, así como tres pasos superiores y seis obras de drenaje transversal. También se contempla un enlace de tipo trébol de dos cuadrantes con la carretera A-8077, y una nueva conexión hacia Espartinas a través de la A-8076.

Este desarrollo no solo contribuirá a la modernización de la red viaria en la región, sino que es parte de un esfuerzo más amplio destinado a cerrar el anillo de la autovía que rodea Sevilla, mejorando así la movilidad y la seguridad vial al reducir la congestión en la SE-30, una de las arterias más transitadas de la ciudad.

Desde el Ministerio, se ha manifestado que el propósito es establecer una circunvalación más alejada de los núcleos urbanos, con una visión estratégica que prevenga futuros problemas de tráfico, especialmente considerando el notable crecimiento poblacional de la última década.

Actualmente, ya están operativos 38 kilómetros de la SE-40, que al finalizar el proyecto alcanzará un total de 75 kilómetros. En el presente, existen cinco tramos en funcionamiento: desde La Rinconada (A-4) hasta Alcalá de Guadaíra (A-92) desde noviembre de 2011; el segmento entre Alcalá de Guadaíra (A-92) y Alcalá de Guadaíra (A-376) desde marzo de 2013; también entre Alcalá de Guadaíra (A-376) y Dos Hermanas (A-4) desde diciembre de 2019; Coria del Río-Almensilla desde julio de 2018; y Almensilla-Espartinas desde el mismo mes y año.

Además, se encuentra en desarrollo el tramo noroeste del anillo hacia el norte (entre Valencina y Salteras). Recientemente también se ha aprobado el proyecto definitivo para el trazado entre Dos Hermanas y Coria del Río, con una inversión prevista de más de 688 millones de euros, que incluirá un paso sobre el Río Guadalquivir, completando el cierre de la SE-40 por el sur. En cuanto al acceso norte de la Rinconada (A-4), el proyecto se encuentra en fase de licitación.