El Gobierno impulsa el tren Guadix-Baza-Lorca como parte del Corredor Mediterráneo.

El subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, ha defendido la necesidad de reconsiderar la viabilidad de la línea férrea Guadix-Baza-Lorca, no como una opción aparte del Corredor Mediterráneo, sino como una complementaria. Montilla aboga por trabajar con los municipios involucrados desde esta perspectiva.

En relación a este tema, Montilla ha subrayado que el estudio informativo que descarta actualmente la reapertura de esta conexión ferroviaria no es una decisión del Gobierno, sino de la empresa adjudicataria del concurso público. Por lo tanto, insta a aceptar lo que dictamina el estudio, analizarlo detenidamente y actuar en consecuencia.

Según el subdelegado, el estudio informativo señala que en la actualidad no hay suficientes pasajeros ni mercancías que justifiquen la rentabilidad social y económica de una línea de ferrocarril con ese coste. Sin embargo, Montilla cree que estos datos cambiarán con el avance del Corredor Mediterráneo, lo que podría hacer viable esta infraestructura.

Partiendo de la idea de que los datos actuales no reflejan el potencial de tráfico de pasajeros y mercancías que traerá consigo el desarrollo del Corredor Mediterráneo, Montilla considera fundamental replantear la viabilidad de la línea Guadix-Baza-Lorca. Para él, esta línea debe verse como complementaria al Corredor Mediterráneo, en lugar de una alternativa, y trabajar en consecuencia con las asociaciones y los municipios implicados.