El próximo lunes, 15 de septiembre, se reactivará el servicio de Media Distancia entre Huelva y Zafra, gracias al trabajo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Renfe. Este restablecimiento es posible tras la finalización de las significativas reformas en la línea de ancho convencional que une las dos provincias de Huelva y Badajoz, con una inversión que supera los 250 millones de euros.

Desde el miércoles pasado, los viajeros pueden adquirir sus billetes a través de las plataformas de venta de Renfe. El itinerario entre Huelva y Jabugo contará con dos trenes operativos de lunes a jueves, incrementándose a tres los viernes y sábados, y a cuatro los domingos. Para la ruta entre Huelva y Zafra, se establecerán dos viajes, uno en cada dirección, durante los fines de semana.

Este nuevo horario se ha diseñado teniendo en cuenta las necesidades de quienes viajan por razones de trabajo o estudio, permitiendo que los habitantes de la Sierra realicen sus gestiones en Huelva durante la semana. Los trenes saldrán de Jabugo a las 06:15, llegando a la capital onubense a las 07:51, con un regreso programado desde Huelva a las 15:15, y paradas en localidades intermedias como Almonaster la Real y Cortegana.

Los viernes, sábados y domingos, habrá trenes que conectarán Huelva y Zafra, saliendo de Huelva a las 15:15 los viernes y a las 10:45 tanto los sábados como los domingos. Desde Zafra, las salidas serán a las 19:00 los viernes y a las 16:30 en el fin de semana, lo que facilitará las escapadas de ocio hacia esas localidades.

Los horarios elegidos han surgido tras un exhaustivo análisis de la demanda de transporte y de los registros de movilidad entre las localidades, así como de las sugerencias de los usuarios recolectadas en el primer Foro de Clientes celebrado en Huelva en abril pasado.

Con estas mejoras en la infraestructura, el viaje promedio entre Huelva y Jabugo se reducirá a 1 hora y 36 minutos, lo que representa una disminución aproximada de 18 minutos en comparación con los tiempos anteriores. La ruta entre Huelva y Zafra, por su parte, llevará ahora un tiempo medio de 2 horas y 52 minutos, 25 minutos menos que antes de las reformas.

El restablecimiento del servicio sigue al culminar las principales obras de renovación de la línea de Zafra a Huelva, que abarca 180 kilómetros y busca aumentar la confianza y regularidad del tráfico ferroviario en esta conexión entre Huelva y Badajoz.

Adif ha terminado ya los trabajos de renovación necesarios para modernizar la línea y que no podían realizarse con el tráfico habitual en funcionamiento. Estos incluyen la eliminación del bloqueo telefónico y la implementación de un sistema moderno de señalización y control de tráfico, junto con la instalación de un sistema de comunicación por radiotelefonía GSMR. La inversión total supera los 250 millones de euros para estas mejoras.

Entre las intervenciones destacadas, se encuentra la restauración de cinco puentes, donde se han limpiado y reparado los soportes y se han instalado nuevos tableros de hormigón. Esto ha requerido el levantamiento de las vías en algunas secciones. Además, se han reforzado las cimentaciones en cuatro de los puentes intervenidos.

Todo el proceso de renovación se ha distribuido en tramos que abarcan unos 90,5 kilómetros, donde se ha prestado especial atención a la renovación del material ferroviario, la mejora del drenaje y la protección de los taludes para prevenir deslizamientos.

El primer tramo de obras va desde la estación de Jabugo-Galaroza hasta el PK 96/430, renovando aproximadamente nueve kilómetros de vía, con mejoras en la estación de Jabugo y en la protección de taludes y drenajes. El siguiente tramo, que abarca 33 kilómetros, incluye modificaciones en la estación de Calañas, así como mejoras significativas en la infraestructura.

En el tramo entre Calañas y Peguerillas, se ha renovado toda la vía general, y en los dos últimos tramos se han llevado a cabo renovaciones y mejoras en el drenaje, asegurando que cada aspecto cumpla con los estándares actuales de seguridad y eficiencia.

Adicionalmente, en distintos puntos entre Valdelamusa y Huelva, se han llevado a cabo trabajos de renovación, lo que ha permitido eliminar 14 limitaciones de velocidad que existían antes, optimizando así los tiempos de viaje para los usuarios.

Asimismo, se están realizando implementaciones tecnológicas avanzadas para el control y la señalización del tráfico ferroviario. Esto incluye la eliminación del sistema de bloqueo telefónico tradicional, sustituyéndolo por un sistema de Bloqueo de Liberación Automática en Vía Única, que será gestionado desde el Centro de Regulación de la Circulación en Sevilla.

La modernización de la línea Zafra-Huelva, que representa una inversión significativa de más de 250 millones de euros, también responde a los Objetivos de Desarrollo Sostenible para fomentar infraestructuras fiables y sostenibles, de acuerdo con las metas establecidas por la Unión Europea y su programa Next Generation EU.