El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha ambiciosas iniciativas para mejorar la señalada línea C1 de Cercanías, que conecta Málaga y Fuengirola. Estas mejoras buscan aumentar la capacidad de la línea en un 60% y reducir la frecuencia de trenes de 20 a 15 minutos, algo que beneficiará a los casi 40.000 usuarios diarios.

La secretaria general de Movilidad Sostenible, Sara Hernández, destacó estos planes durante una reciente reunión con varios grupos interadministrativos, los cuales se centran en la optimización del transporte en la provincia malagueña y su cercanía a la Costa del Sol. Se estima que más de 14 millones de usuarios verán mejoradas sus condiciones de viaje gracias a esta serie de reformas.

En la primera fase del estudio funcional, que ya ha sido completada, se prevé la adaptación de cinco apeaderos para trenes de 100 metros y la remodelación de la estación de Benalmádena, ampliando sus andenes a 200 metros. Asimismo, se planea la duplicación de la vía entre el Aeropuerto y Campamento Benítez, lo que facilitará una operación ferroviaria más fiable.

En la etapa siguiente, que se encuentra en fase de redacción, se analizarán alternativas que permitirán no solo disminuir la frecuencia de paso de los trenes, sino también maximizar su capacidad. Se anticipa que serán necesarias obras en los tramos de Torremolinos-El Pinillo y Benalmádena-Campo de Golf para lograr estas mejoras.

Hernández también hizo hincapié en que todas estas iniciativas son parte de un proceso más amplio que incluye el Tren Litoral de la Costa del Sol. Este proyecto, que está en evaluación, no solo examinará su viabilidad por secciones, sino de forma global, algo que podría reforzar la conectividad y el transporte público en la región.

Respecto a la A-7, se han comenzado a abordar las causas de la congestión. La primera fase de recopilación de información para mejorar la viabilidad de esta vía ya ha sido completada. Sin embargo, Hernández apuntó que la bonificación de la AP-7, que actualmente goza de más del 50% de descuento, todavía no ha sido completamente aprovechada por los ciudadanos debido a problemas de conectividad que necesitan ser resueltos.

Durante la reunión, se presentaron beneficios adicionales en el ámbito del transporte público, así como la reciente aprobación de un proyecto para modificar el semienlace de Caleta de Vélez, dotado con un presupuesto de 6,6 millones de euros. A su vez, se examinan formas de mejorar la conexión entre la A-7 y la AP-7, además del acceso norte al aeropuerto de Málaga, un proyecto próximo a someterse a exposición pública.

La secretaria general subrayó que las nuevas obras deben ir acompañadas de mejoras en el transporte público y urbano, puesto que, por sí solas, no resolverán la situación de congestión de la A-7. De ahí que el Ministerio haya movilizado más de 106 millones de euros de fondos europeos para fomentar la movilidad sostenible a través de diferentes medios de transporte en la provincia de Málaga.

De esta suma, 61 millones están destinados a la renovación de la red ferroviaria y mejoras en carreteras, mientras que otros 40 millones se asignan a proyectos locales, como la construcción de carriles bici y la instalación de zonas de bajas emisiones. Por último, se han destinado 6 millones a subvenciones para la modernización de empresas de transporte, buscando transformar la flota de vehículos pesados y digitalizar la gestión del transporte.

Este importante encuentro interadministrativo sirvió para compartir los avances y recoger las sugerencias de diversas administraciones, entre ellas el Ministerio de Transportes, la Junta de Andalucía y varios ayuntamientos de la Costa del Sol, en un esfuerzo por optimizar la movilidad en la región.