El Gobierno impulsa un estudio para conectar Metro y Cercanías en Higuerón Norte
El Gobierno encarga un estudio para conectar Metro y Cercanías en Higuerón Norte, Sevilla, en línea con la estrategia de movilidad sostenible en la región.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha encargado un análisis de viabilidad para un apeadero en Higuerón Norte, Sevilla, con un presupuesto de 175.810 euros y un plazo de seis meses. Este paso es esencial para evaluar la posible creación de un intercambiador entre la Línea 3 del Metro de Sevilla y las líneas de Cercanías C1, C2, C4 y C5.
El acuerdo, ratificado en una reunión entre la Junta de Andalucía y el Ministerio en febrero, refleja la coordinación entre administraciones en un proyecto que busca mejorar la movilidad en la ciudad. La Junta se encargará del desarrollo del estudio del intercambiador con la Línea 3 del Metro, mientras que el Ministerio realiza el análisis previo en la línea 400.
Este estudio no contempla aún las obras necesarias para conectar ambos sistemas de transporte, sino que se centra en evaluar la viabilidad y el impacto de un nuevo apeadero en la zona de El Higuerón Norte. La iniciativa responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, que busca mejorar la cohesión social y reducir la huella ambiental del transporte urbano.
El análisis incluirá datos sobre demanda, rentabilidad y efectos en la explotación de la red ferroviaria, permitiendo una planificación informada para futuras fases del proyecto. La colaboración entre ambas administraciones busca garantizar que el desarrollo sea coherente con las necesidades reales de movilidad en Sevilla.
Este encargo representa un avance en la estrategia para conectar de manera más eficiente los distintos modos de transporte en la ciudad. La creación de un intercambiador facilitaría la integración del sistema ferroviario y metro, promoviendo una movilidad más sostenible y segura.
Mirando hacia el futuro, el estudio prevé sentar las bases para una infraestructura que mejore la accesibilidad en una de las áreas de mayor crecimiento de Sevilla. La decisión final dependerá de los resultados del análisis, y su desarrollo forma parte de una visión a largo plazo para transformar la movilidad en Andalucía.