Estudio universitario revaloriza la línea Guadix-Baza-Lorca y pide nuevo análisis oficial

El Gobierno de España podría reevaluar la viabilidad de la línea ferroviaria Guadix-Baza-Lorca, cerrada desde 1984, tras un informe de la Universidad de Granada (UGR). Este estudio identifica deficiencias en el análisis previo que descartó su recuperación y propone una revisión basada en criterios actualizados.

El análisis, coordinado por el catedrático Andrés Navarro Galera, señala la necesidad de evaluar con mayor profundidad los beneficios económicos, sociales y medioambientales de la línea. La incorporación de la UGR a la Mesa por la reapertura refuerza una demanda que cuenta con respaldo institucional y social en las provincias afectadas.

El contexto político revela una tensión entre las administraciones regionales, que ven en la reapertura una oportunidad para el desarrollo y la lucha contra la despoblación, y el Gobierno central, que mantiene una política ferroviaria centrada en otras infraestructuras prioritarias.

La línea Guadix-Baza-Lorca, considerada estratégica para conectar territorios, fue cerrada en un momento en que la política de infraestructuras priorizaba la reducción de costes y la optimización de servicios. La revisión del estudio abre un posible escenario de reconsideración futura.

El futuro de esta infraestructura dependerá de la voluntad política del Gobierno y del impacto que pueda tener en el crecimiento de las comarcas afectadas. La demanda social sigue siendo fuerte, y expertos sugieren que su reapertura podría contribuir a revitalizar estas áreas.

En un contexto más amplio, la incorporación de la UGR y la demanda de nuevos estudios reflejan una tendencia a valorar más exhaustivamente las potencialidades del ferrocarril en el desarrollo territorial. La decisión final dependerá de una evaluación política que contemple estos nuevos datos y prioridades.