Huelga total en Metro Granada revela desigualdades salariales y condiciones laborales precarias

La jornada de huelga en el metro de Granada ha sido respaldada en su totalidad por la plantilla, con servicios mínimos del 50%. La movilización incluyó una manifestación en las calles principales y se suma a paros parciales desde el lunes pasado.

El conflicto responde a reclamaciones por mejoras salariales y laborales. La plantilla denuncia que la propuesta de subida salarial del 23,5% en cuatro años no compensa la pérdida de poder adquisitivo y mantiene diferencias con otros metros andaluces, como Sevilla y Málaga.

Las implicaciones de la huelga reflejan la tensión en un sector que afronta proyectos de expansión, como la ampliación entre Armilla y Las Gabias. Los trabajadores advierten que más carga de trabajo y menor descanso agravan su situación.

Desde un contexto político más amplio, la gestión del transporte público en Andalucía enfrenta críticas por la falta de inversión y planificación. La administración autonómica ha priorizado otros proyectos, dejando en segundo plano las condiciones laborales del personal de metro.

El conflicto evidencia las desigualdades salariales en el sector y la necesidad de una revisión de los convenios colectivos. La continuidad de movilizaciones apunta a una posible negociación que garantice condiciones dignas y equitativas para los empleados.

En perspectiva, la situación en Granada puede marcar un precedente para otros servicios de transporte público en Andalucía, en un momento en que la mejora de condiciones laborales y la inversión en infraestructuras son demandas crecientes.