El grupo Lufthansa ha sorprendido al mercado al aprobar la compra de 80 nuevos aviones de corto radio, en una decisión que ha generado polémica. La adquisición supone una inversión de unos 9.000 millones de dólares (8.231 millones de euros) según el precio de catálogo.

En un acuerdo histórico, Lufthansa ha decidido adquirir 40 aviones de la marca estadounidense Boeing y otros 40 de la empresa europea Airbus. Estos aviones, 40 Boeing 737-8 MAX y 40 Airbus A220-300, serán destinados a la nueva aerolínea del grupo, Lufthansa City Airlines. Con esta compra, el grupo eleva a 280 el número total de aviones encargados.

Las entregas de estos nuevos aviones se esperan entre los años 2026 y 2032, lo que muestra la apuesta a largo plazo que está realizando Lufthansa. Además, el acuerdo incluye la opción de compra de 120 aviones más, que incluyen 60 Boeing 737-8 MAX, 20 Airbus A220-300 y 40 aviones de la familia Airbus A320. Es decir, la compañía está llevando a cabo la mayor modernización de su flota en toda su historia.

El Airbus A220, con capacidad para 148 pasajeros, operará en las rutas de corta distancia desde Fráncfort y Múnich para Lufthansa City Airlines. La primera entrega de este modelo se espera para el año 2026. En cuanto al Boeing 737-8 MAX, el primer avión llegará al grupo en 2027 y servirá para atender el aumento de la demanda que se prevé para Lufthansa, Lufthansa City Airlines y SWISS.

A pesar de la magnitud de la adquisición, se espera que no tenga un gran impacto en los gastos de capital del grupo durante los años 2023 y 2024, ya que se encuentra dentro del actual plan a medio plazo. La inversión neta estimada para cada uno de estos años oscila entre los 2.500 y 3.000 millones de euros.