SEVILLA, 10 de marzo. En un momento crítico para el sector pesquero andaluz, Manuel Fernández, quien ocupa la presidencia de la Federación Andaluza de Cofradías de Pescadores (Facope), ha realizado un llamado urgente al Gobierno para implementar un plan de ayuda financiera que mitigue el fuerte incremento del precio del combustible, que ha superado el 30%.

Fernández, en declaraciones a Europa Press, subrayó la imperiosa necesidad de que el Ministerio tome cartas en el asunto. "Es fundamental que se establezca un plan de emergencia para cubrir los gastos que genera el combustible, ya que la situación es insostenible. En estas condiciones, resulta imposible que los pescadores continúen su labor sin arriesgar pérdidas económicas", afirmó con claridad.

Desde Facope, han expresado su preocupación al señalar que la situación puede agravarse si el precio del combustible llega a superar el euro en cuestión de semanas. En tal caso, advirtieron, "las embarcaciones se verán obligadas a cesar actividades, ya que no podrán cubrir sus gastos ni pagar a sus tripulaciones".

Fernández también ha mencionado que la federación ha hecho llegar una solicitud formal al Ministerio, exigiendo respuestas sobre las medidas que se están tomando frente a esta crisis. "Estamos a la espera de una respuesta rápida que podamos comunicar a nuestra flota, de modo que podamos decidir si continuamos operando o si es necesaria una movilización mayor", señaló, añadiendo que espera una solución concreta en un plazo de dos o tres semanas.

Por otro lado, el presidente ha recordado que, a pesar de contar con deducciones fiscales, la viabilidad del sector pesquero se encuentra en grave riesgo. "En muchos puertos hemos visto cómo el precio ha pasado de 50-60 céntimos por litro a un euro", advirtió.

Fernández también expuso que el creciente coste del combustible representa un impacto significativo, que puede alcanzar hasta un 40% de los gastos operativos de una embarcación. Con una subida adicional del 30%, este incremento puede elevarse por encima del 50-60% de los gastos totales. "Este problema no solo nos concierne a nosotros, sino que también repercutirá en el sector del transporte", añadió.

Asimismo, el presidente dio a conocer que el sector pesquero ha enfrentado también un paro biológico en el Golfo de Cádiz y el Mediterráneo. Aunque la flota de cerco del Atlántico ha reanudado su actividad a mediados de febrero después de este parón, la crisis del combustible se suma a los retos del sector.

El paro biológico, que se lleva a cabo anualmente durante un mes, tiene como objetivo la regeneración de la biomasa marina. Esta medida no solo es vital para permitir la recuperación y reproducción de las especies, sino que también garantiza la sostenibilidad de la pesca a largo plazo, protegiendo el ecosistema marino frente a la sobreexplotación.