SEVILLA, 30 de junio. En un claro esfuerzo por adaptarse a las proyecciones de tráfico futuro, Aena ha manifestado su intención de modernizar las instalaciones del aeropuerto de Sevilla. Este anuncio coincide con un acalorado debate sobre la ampliación de la terminal y será presentado en el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) correspondiente al periodo 2027-2031. La entidad asegura contar ya con los estudios pertinentes para proceder, indicando que su objetivo es iniciar los trabajos durante dicho periodo.

El Gobierno ha confirmado esta iniciativa en respuesta a una pregunta formulada por el Grupo Parlamentario de Vox en el Congreso, donde se enfatiza que la sostenibilidad del crecimiento del aeropuerto se encuentra en el centro de esta propuesta. Además, se sostiene que esta mejora no solo beneficiará la infraestructura en sí, sino también impulsará la economía local, generando riqueza y empleo para los habitantes de la región.

Desde el Gobierno se recuerda que Aena lleva a cabo la planificación de sus aeropuertos basándose en criterios operativos y en las expectativas de tráfico. Esto se realiza dentro de un marco regulatorio que asegura altos estándares de calidad y seguridad. Las inversiones en infraestructura aeroportuaria, según explican, se programan cada cinco años para garantizar un adecuado desarrollo y adaptación a las necesidades del servicio.

En este contexto, el compromiso de Aena es claro: cada vez que se justifique la necesidad de nuevas inversiones debido a un aumento en la demanda de tráfico, se llevarán a cabo con la necesaria antelación. Así se señala en la respuesta enviada al Grupo de Vox, evidenciando un plan de acción firme y orientado al futuro.

En cuanto al tráfico actual, el aeropuerto de Sevilla ha alcanzado cifras récord, superando en el último año la barrera de los nueve millones de pasajeros por primera vez con un total de 9.175.072. En lo que va de 2025, los incrementos han sido notables, destacando un crecimiento del 5,7% en enero, un 17% en febrero y un 13% en marzo. Si esta tendencia continua, es probable que la terminal cierre el año con más de diez millones de pasajeros, lo que marcaría un nuevo hito histórico.

En paralelo, se está llevando a cabo un importante proyecto en Barcelona, donde el Gobierno y la Generalitat han decidido ampliar en 500 metros la tercera pista del aeropuerto. Esta pista, que bordea el mar y es esencial para los despegues, buscará facilitar un mayor número de vuelos de largo recorrido y establecer así un centro de conexiones intercontinental. El presupuesto para esta obra asciende a 3.200 millones de euros, con una fecha de finalización prevista para 2033.