Desarticulada en Almería una red de narcotráfico que utilizaba autobuses para ocultar droga, con cinco arrestos.
ALMERÍA, 17 de diciembre - La Guardia Civil ha ejecutado una operación decisiva que ha llevado a la detención de cinco individuos implicados en una red internacional de tráfico de drogas. Esta organización se especializaba en ocultar sustancias ilegales en dobles fondos de autobuses que realizaban rutas regulares entre Marruecos y varios países de la Unión Europea, con Bélgica como el destino final de su actividad delictiva. La acción se llevó a cabo en varias localidades, incluyendo Almería, Roquetas de Mar, Vícar y Melilla.
Durante la operación, se realizaron un total de ocho registros, donde se logró incautar cerca de 140 kilos de hachís, 15 vehículos, entre ellos varios de alta gama y dos autobuses, así como más de 130,000 euros en efectivo y diverso equipo tecnológico. La magnitud del negocio criminal se estima en más de 2.8 millones de euros, lo que ha llevado a las autoridades a congelar 19 cuentas bancarias, 50 vehículos y 28 inmuebles asociados a la operación.
Esta intervención, conocida como 'Anisakis', se inició a principios de este año y fue llevada a cabo por la Unidad Orgánica de la Policía Judicial de la Comandancia de la Guardia Civil de Almería. La coordinación con la Policía Marroquí y diversas agencias aduaneras ha sido clave para lograr el resultado. La colaboración incluyó también la participación de la UOPJ de Melilla, el Servicio Cinológico, Seprona y Usecic.
La investigación, que se extendió durante varios meses, permitió desentrañar las actividades ilícitas de la red, la cual se camuflaba al transportar pasajeros entre Marruecos y Europa, evitando así levantar sospechas sobre sus verdaderas intenciones.
La estructura de la organización criminal era altamente jerárquica. Su líder, localizado en el noreste de Francia, cerca de la frontera con Bélgica, recibía la droga en ese punto, donde su valor se disparaba en el mercado negro.
El brazo logístico de esta red estaba dividido en dos partes: una se encargaba de crear los dobles fondos en los autobuses y la otra administraba la empresa de transporte a través de la cual operaban, la cual fue establecida con fines delictivos.
Por debajo de estos líderes operativos, un experto en la creación de dobles fondos trabajaba junto a otros miembros de la organización que se encargaban del suministro de materiales necesarios para ocultar la droga y facilitar su transporte y entrada en el autobús.
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