Aerolíneas refuerzan sus vuelos Madrid-Andalucía tras el accidente de Urda y topan precios

Iberia, Air Europa, Volotea y Ryanair han reforzado sus vuelos entre Madrid y Andalucía tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo) del pasado miércoles. Las aerolíneas añaden plazas, despliegan aviones de mayor capacidad y fijan precios máximos para contener la subida de la demanda.

Iberia e Iberia Express han aumentado un 93% su capacidad hasta el 8 de noviembre, con 20.718 asientos adicionales y 98 vuelos extra, 78 de Iberia y 20 de su filial de bajo coste. De ellos, 10.734 plazas corresponden a la ruta con Sevilla y 9.984 a la de Málaga. Además, la compañía ha sustituido en otras seis frecuencias programadas por Airbus A321 para ampliar el número de asientos.

El contexto es el de una interrupción del servicio ferroviario que ha dejado a numerosos viajeros sin alternativa directa entre la capital y el sur. La respuesta del sector aéreo muestra cómo una crisis en un modo de transporte se traslada de forma inmediata a otro, con efectos sobre la oferta y sobre el coste del billete.

Iberia, Volotea y Air Europa han establecido topes de precio en sus trayectos con origen o destino en Andalucía. En Iberia, la tarifa turista queda limitada a 99 euros por trayecto y la Business a 149 euros, hasta el 8 de noviembre. Volotea fija 75 euros en tarifa básica y 99 euros con maleta de cabina. Estas medidas tienen un carácter temporal y responden a una situación excepcional, por lo que su alcance dependerá de la evolución de la demanda y de la recuperación de la red ferroviaria.

Air Europa añade vuelos diarios a Málaga y Sevilla y, los martes, jueves y viernes, hasta cinco ida y vuelta con la capital hispalense. Volotea, por su parte, habilita cerca de cien vuelos entre el 13 y el 16 de noviembre, con frecuencias que aumentarán en diciembre. Ryanair, en paralelo, ofrece dos vuelos diarios entre Málaga y Madrid desde el 14 de noviembre hasta el 10 de enero, con tarifas desde 49,99 euros y más de 50.000 plazas.

En conjunto, la operación supone un volumen considerable de capacidad adicional en un corredor clave para la movilidad entre Madrid y el sur peninsular. Queda por ver si esta respuesta privada resulta suficiente y cuánto tiempo se mantendrá, en un escenario en el que la restauración del servicio ferroviario será determinante para el reparto de viajeros entre los distintos modos de transporte.